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    15万股东难眠!信威停牌近千日之后即将复牌
    文/第一白银网 来源:东方财富证券研究所 07-09 09:00
    摘要 7月7日晚间,在等待了近1000多个日夜之后,*ST信威终于要复牌了。但或许这是该公司15万股东新噩梦的开始,不仅面临最


    15万股东难眠!信威停牌近千日之后即将复牌

      7月7日晚间,在等待了近1000多个日夜之后,*ST信威终于要复牌了。但或许这是该公司15万股东新噩梦的开始,不仅面临最高可能20个跌停的风险,更有潜在退市的风险。

      7月7日晚间,*ST信威公告称,目前,公司及有关各方正在积极推进本次重大资产重组工作,并根据本次重组的最新信息,充分评估重组的进展情况,全面评估各项不确定性,确定后续工作安排。

      考虑到开展相关工作尚需一定时间,为保障相关工作的顺利进行,公司申请公司股票自2019年6月28日起继续停牌,停牌时间不超过十个交易日,公司预计于2019年7月12日复牌。

    15万股东难眠!信威停牌近千日之后即将复牌

      停牌天数:纪录排名第3

      说起*ST信威,不得不提到该公司奇葩的长达近1000天的时间纪录,在A股中也是排名第三的。

      东方财富Choice数据显示,目前只有ST新亿和深深房A的停牌天数是超过它的。

    15万股东难眠!信威停牌近千日之后即将复牌

      信威集团此前曾是上证50成份股,市值曾经突破2000亿元,并一度被纳入MSCI中国A股指数。

      2015年股灾后,从最高价67.90元/股,一路下滑至停牌前的14.95元/股,跌幅超70%。

    15万股东难眠!信威停牌近千日之后即将复牌

      但在长达近1000个多个停牌日煎熬后,信威股东等来的或许不是新的希望,而是又一次打击。

      基金估值:最多20个跌停

      *ST信威停牌前总市值有427亿元,但如今已遭到十多家基金公司下调估值,最低估值仅有5.23元/股,而该股停牌前股价则为14.59元/股,对应跌停次数高达20次。

    15万股东难眠!信威停牌近千日之后即将复牌

      仍有15万股东被套

      而股东数据显示,截至2019年一季度末,*ST信威尚有多达15.5万名股东,而该公司实控人王靖股份也已全部被质押。

    15万股东难眠!信威停牌近千日之后即将复牌

      15万被套牢的股东中也有不少机构投资也未能幸免于难。数据显示,截至今年一季末,43家机构投资者持有*ST信威,其中基金公司达33家。另外证金公司、社保基金110组合都现身前10大流通股股东之中。

    15万股东难眠!信威停牌近千日之后即将复牌

      信威停牌历程

      那么作为曾经的上证50成份股,信威究竟发生了什么呢?

      在2016年12月23日,网易财经刊发的《信威集团惊天局:隐匿巨额债务,神秘人套现离场》报道。信威立即跌停,上交所向信威发出问询函。

      报道发出后,信威集团曾出面回应称,“报道描述与公司实际情况严重不符”、“公司已就上述不实报道出现当日向有关部门进行了举报,并发送了律师函。”

      结果,经过了一个周末后,在2016年12月26日,信威停牌了股票和债券,至今长达近1000天。从此,15.5万股民开始了漫长的等待。

      2017年4月,已经停牌4个月的信威集团再次发布公告,称要进行重大资产重组并且继续申请停牌,

      2018年2月26日,信威集团发布重大重组进展公告,称“由于重组涉及跨国军工行业,相关核证资料的获取所需要经历的流程远复杂于一般企业或实体。申请继续停牌不超过三个月。”

      但这一停牌就一直到了现在。

      停牌期间业绩一落千丈触发退市风险

      而在停牌期间,信威集团经营业绩一落千丈,甚至到了濒临退市的边缘。2016年时,信威集团还曾完成营业收入30.88亿元,实现净利润15.29亿元;但在次年,该公司营业收入却锐减至6.47亿元,净利润由盈转亏,全年亏损17.54亿元。

      2019年4月28日晚间,信威集团披露2018年报,当年完成营业收入4.99亿元,同比下降22.87%;净利润亏损28.98亿元。由此,信威集团同时触发了两个退市风险警示条件:净利润连续两年为负值、被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告。4月30日,信威集团股票起实施退市风险警示,股票简称变更为“*ST信威”。

      信威实际控制人:曾花重金挖运河放卫星

      随着*ST信威的长期停牌后复牌,其背后曾叱咤风云的神秘商人王靖,又一次回到了舆论的视线之中。

      2013年9月,信威集团通过借壳中创信测上市,彼时的中创信测估值大概是12亿元,而信威集团的估值是308亿元,被视为当时A股市场上最大的“借壳上市”。

      豪掷数百亿美元开发尼加拉瓜运河、发射卫星、建设深水港项目,王靖每次的大手笔投资,都引发市场的极大关注。

      公开资料显示,2013年王靖以香港尼加拉瓜运河投资有限公司董事长的身份,与尼加拉瓜总统共同出席发布会,并签署尼加拉瓜运河发展项目独家商业协议,此后,其频繁出现在财经新闻上。

      工商资料显示,王靖曾担任天骄航空产业投资公司、香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司、中国海外安保集团三家公司的董事长职务,并且是北京冠威体育文化交流有限责任公司等多家公司的法定代表人。从经营业务范围来看,涵盖了投资、民营安保、基础建设、文化产业等多个行业。此次重大重组的对象北京天骄,就是王靖旗下的产业,主营为航空发动机。

      会有博傻游资杀入吗?

      当然作为负面缠身的ST股,信威集团的股东想要解套,也只有寄望于会否有博傻游资进来翘板拉涨停了,毕竟之前诸如*ST康得,都有游资试图入场博傻连拉涨停。

      但经济学家宋清辉表示,市场针对“ST股”壳概念的炒作从未离场,但壳资源的投资价值越发弱化,特别是科创板开板在即的背景下,更加速了壳资源投资价值的衰减。在他看来,监管层从严监管ST公司和壳公司炒作的监管基调没有变化,投资者对绩差壳股投资需谨慎。

      仅供投资者参考,不构成投资建议

      股市有风险,投资需谨慎

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    关键词: 股市入门

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