• 北京大兴机场未来的国际航线资源如何配置?民航局这样回答_第一白银网
    ×
    反馈意见

    意见反馈

    反馈内容(*必填)
    联系方式
    主页 > 财经要闻
    北京大兴机场未来的国际航线资源如何配置?民航局这样回答
    文/第一白银网 来源:澎湃新闻 07-09 12:00
    摘要 7月9日,中国民用航空局召开新闻发布会,民航局运输司副司长于彪介绍了北京大兴国际机场未来在国际航线的资源配置情况。今年9

    北京大兴机场未来的国际航线资源如何配置?民航局这样回答

    7月9日,中国民用航空局召开新闻发布会,民航局运输司副司长于彪介绍了北京大兴国际机场未来在国际航线的资源配置情况。

    今年9月30日,大兴机场开航在即,其将如何更好发挥新动力源作用、如何更好成为国际枢纽机场成为公众关注的话题。

    于彪表示,在大兴机场枢纽打造上,除了市场主导作用、航司主体作用,从政府部门来讲,政策引导也非常重要。

    一是初期采取平移方式。以东航、南航为主,将首都机场的国际航线平移到大兴机场,在初期使大兴机场在国际航线上初具规模,同时在这个基础上进一步扩张,从而使大兴机场在起步时的国际航线就具有一定规模。

    二是现有的航权配置政策,大兴机场在获取国际航权占有一定优势,这也符合国家支持大兴机场发展的政策。目前大兴机场在新增国际航权上,南航、东航、首都航、春秋航、中联航等获得了大兴机场至英国、俄罗斯、韩国、埃及等多国航线经营许可。此外,大兴至法国巴黎航线也已完成航权资源配置的初期工作,大兴至日本的航线也正在综合评估。

    三是持续拓展航权,今年的中日、中韩、中芬的双边民航会谈上,民航局也是着力增加北京航权,特别是专门用于大兴机场的航权,这也是为了支持大兴机场在国际远程航线上的发展。同时大兴机场在今年6月份也扩充了一批国际一类航权资源,所谓一类航权即承运人数量、航班量在额度上没有限制的航权,随着一类国际航权资源的扩大,对于大兴机场更好飞出去有帮助,选择性更多。

    四是对外国航空公司提供更大运营灵活性和自主权。首先外国航空公司可以选择两场运行,在航权时刻资源配置上采取“以增促转、以优促转”,即如果主动转移到大兴机场运营,可能会获得一定增量,以及对现有航班时刻的优化。通过这种政策更多引导国外航空公司投入大兴机场运营,增加大兴机场国际航线航班量,同时加强网络建设。
    0
    关键词:

    您确定以游客身份评论,是吗?

    确定 取消

      相关阅读

      • 一季度全国期货市场累计成交额同比增长83.08%

        中国期货业协会最新数据显示,今年一季度全国期货市场累计成交量、成交额同比大幅增长。  数据显示,今年一季度全国期货市场累计成交量为18.49亿手,累计成交额为141万亿元,

        2021-04-05
      • 国家粮油信息中心:预计菜粕走势将强于豆粕、豆菜粕价差缩小

        国内粕类期货价格昨日大幅上涨;4月1日,USDA发布的种植意向和季度库存报告利多,美豆价格上涨带动国内粕类期货价格大幅上涨,其中大商所豆粕主力合约收盘上涨4.17%至3524元/吨;

        2021-04-05
      • 拜登基建迫在眉睫 国会恐成拦路虎

        根据全球咨询公司麦肯锡的估计,美国基础设施支出每增加1个百分点的GDP,将为经济增加150万个就业机会,因此乐观状态下,超2万亿美元的基础设施投资在未来十年可给美国创造超千万的就业岗位。”

        2021-04-05
      • 黄金上周走出“V”型行情,能否开启

        黄金上周走出“V”型行情,能否开启

        十余日连涨!春节后钢坯已涨1000多元/吨。市场人士反馈消息说,近期的钢坯真的是太疯狂了!唐山钢坯价格持续大涨,4月2日一天上涨140元/吨,最高报价已突破5000元/吨大关,再创历史新高,

        2021-04-05
      • 商品名称
      • 最新价
      • 涨跌额
      • 涨跌幅
      2018-12-24 星期一

      金银多空调查

      看涨
      盘整
      看跌
      投票