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美国最大高铁项目11年后宣布"夭折" 中国难逃其咎?加州州长不愿放弃施瓦辛格蓝图
文/张伟 来源:第一白 银网 02-14 10:18
摘要 美国正式宣布放弃770亿美元加州高铁项目!

第一白银网2月14日讯 据路透社报道,加州州长加文-纽森(Gavin Newsom)周二发表上任后的首次州情咨文演讲,正式宣布放弃修建从洛杉矶到旧金山的高铁项目。至此,美国这一最大的高铁项目宣布“夭折”。

美国最大高铁项目11年后宣布"夭折" 中国难逃其咎?加州州长不愿放弃施瓦辛格蓝图

纽森周二在向国会议员发表的首次国情咨文讲话中表示,“现实来看,按照计划,当前的项目成本太高,而且需要的项目时间也太长。还有监管不够,透明度太低等问题。”

纽森称,“现在,根本没有一条从萨克拉门托到圣地亚哥的铁路,更不用说从旧金山到洛杉矶了。尽管我迫切希望存在这样一条路”。

美国最大高铁项目11年后宣布"夭折" 中国难逃其咎?加州州长不愿放弃施瓦辛格蓝图

据悉,加州高铁计划始于2008年,当时的州长是阿诺德-施瓦辛格。施瓦辛格规划的蓝图相当美好,一个“Y”字型的高铁规划图,上面两端分别是旧金山和加州首府萨克拉门托,一路延伸到洛杉矶和圣迭戈。从旧金山到洛杉矶的行程有望缩短到两个半小时内。

美国最大高铁项目11年后宣布"夭折" 中国难逃其咎?加州州长不愿放弃施瓦辛格蓝图

2018年3月,加州预测成本已跃升130亿美元,至770亿美元,并警告称成本可能高达981亿美元。

奥巴马政府在2010年向加州拨款35亿美元,同时加州选民在2008年投票批准近100亿美元的债券收益用于高铁项目。但美国交通部监察长办公室去年8月指出,加州迄今只确定了307亿美元的资金,还不到该项目需求的一半。

美国最大高铁项目11年后宣布"夭折" 中国难逃其咎?加州州长不愿放弃施瓦辛格蓝图

尽管项目被迫停止,但纽森说他不会完全放弃努力,他说:“完全放弃高铁意味着我们会浪费数十亿美元,换来的只有破碎的承诺和诉讼。顺便说一句,我没有兴趣向特朗普归还用于该项目的35亿美元联邦资金。”

值得一提的是,该项目之所以被砍掉,其中一个原因还与中国有关。加州高铁是前任州长布朗在2010年竞选州长时的重要承诺之一,他曾在2013年和2017年两度访问中国,第一次搭乘京沪高铁,第二次乘坐高铁从南京到北京。面对如此舒适的列车,他一脸羡慕嫉妒恨的表情,在网上广为流传。

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所以,当他的继任者、加州新任州长加文·纽森(Gavin Newsom)将他当年如此上心的高铁项目几乎全部砍掉后,加州本地的媒体《洛杉矶时报》就诙谐地写到:此刻老布朗一定正在家里“跳脚”呢……

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关键词: 奥巴马

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