主页 > 要闻> 财经要闻

中国悄无声息的还击:砸891亿切断新加坡生命线

文/周晔 来源:第一白银网 11-02 11:20
摘要 明年初动工的马来西亚东海岸衔接铁道工程将由中国承建,中方还将提供550亿林吉特(约891亿人民币)低息贷款给马来西亚政府;贷款摊还期为20年,首七年免偿还贷款包括利息。

  第一白银网11月2日讯 明年初动工的马来西亚东海岸衔接铁道工程将由中国承建,中方还将提供550亿林吉特(约891亿人民币)低息贷款给马来西亚政府;贷款摊还期为20年,首七年免偿还贷款包括利息。


中国承包东海岸衔接铁道工程

  马来西亚将这项庞大工程交给中国,届时由两国财团合作推进此计划;中国通过马来西亚进出口银行(EXIM Bank)支付贷款。

  马来西亚总理纳吉布10月31日率领代表团抵达中国,开始为期六天的访问行程。纳吉布将于周二(11月1日)见证中马两国签署融资架构谅解备忘录和工程、采购与建筑合约,由中国交通建设股份有限公司与马来西亚衔接铁道公司(MRL)签订合约。

东海岸衔接铁道计划

  届时马来西亚总理纳吉布将同中方领导人举行会见、会谈并出席双边合作文件签字仪式;至于具体有哪些合作协议,目前还没有可以提供的信息。她指出,马来西亚是中国周边重要合作伙伴。近年来,中马关系保持良好发展势头,双方在经贸、投资、金融等领域务实合作成果丰硕,人文交流日益深化,相信有关文件将涵盖中马合作的方方面面。

  一张图可以看出马六甲海峡的重要性,是东西半球和两大洋之间最重要的通道,也成就了今日的新加坡。

马六甲海峡

  据报道,该铁路线的开发大约需耗时5至6年,分三个阶段进行,第一阶段是从文德甲至登州龙运(291.5公里)、第二阶段是从龙运至道北(222公里)、第三阶段是从文德甲至鹅唛(86.6公里)。这项工程预计在2022年完成。

  这是配合东海岸经济特区(ECER)的基础设施建设项目,连接八个重点城市,包括跨境贸易枢纽的丹州道北、农业和旅游中心的哥打峇鲁/督巴厘、住宅开发和教育枢纽的登州瓜拉登嘉楼、港口、物流及工业活动中心的彭州关丹、东部油棕种植园枢纽的增卡/马兰,以及中央货运及物流枢纽的文德甲/淡马鲁、休闲中心的文冬,直到位于大吉隆坡的鹅唛交通综合总站,全长600公里。

  中马签署16项备忘录 历年来最多的一次

  廖中莱表示,马中政府将签署16项谅解备忘录,纳吉布也会见证马中私企商业对商业至少15项谅解备忘录,涉及领域包括投资、发展、建筑、金融、电子商务、生产太阳能电池板、兴建码头、天然气输送管及海水淡化厂等。他称,这是历年来成果最丰硕的一次官方访问,见证了中马之间很多首次看到的成就。

  马来西亚财政部秘书长莫哈末依尔旺称,在发展马来西亚的数码经济方面,纳吉布将与阿里巴巴集团董事局主席兼执行长马云讨论,希望委任马云加入数码经济委员会并提供一些建议;如果马云点头答应,那时天大的好消息。马云将受邀在11月1日马中商业论坛上谈论数码经济新趋势。

  莫哈末依尔旺认为,数码经济是未来10年、20年都依然热门的领域,这是其中一个马来西亚可以与中国互相交流的领域。

  马来西亚迫切需要投资,政府需要找到新的投资者。中国是一个重要的目标。对纳吉布而言,此次访问非常重要,因为他需要确保外国直接投资持续流入。纳吉布此前表示将于中国签署多项协议,并按计划访问北京、天津、河北省的固安和张家口,预计就教育、国防、农业、贸易与投资、旅游文化以及科技方面的合作与中方展开讨论。

73

相关阅读